摘要：星际穿越...

择天记

“人红是非多”？全面测试2024款小米SU7！_我的网站

私人订制

一 |

中新社北京7月10日电 2022年马来西亚羽毛球大师赛10日结束了决赛比拼。中国羽毛球队在混双、女双、女单三个项目进入决赛，最终郑思维/黄雅琼、陈清晨/贾一凡分别夺得混双和女双冠军，奥运冠军陈雨菲职业生涯首次不敌韩国小将安洗莹，获得亚军。

[ 专业评测] 要说当下最饱受争议的汽车品牌是谁，那肯定非小米汽车莫属了！小米品牌的跨界造车加上雷总的一些“个人魅力”使得小米SU7(参数|询价)“出道即顶流”，前卫时尚的外观设计配合上出色的性能，使其成为不少年轻人的Dream Car。在前不久进行的马来西亚羽毛球公开赛上，国羽仅在混双项目上获得金牌。但是，小米SU7“生于乱世”之中，只做个“花瓶”是远远不够的！所以我们找来了小米汽车的第一款车型——小米SU7 2024款四驱Max创始版，对其进行一次全面的测试。

加速测试

参与本次测试的小米SU7 2024款四驱Max创始版为双电机四驱形式，电动机总功率达到了673马力，总扭矩为838牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为2.78秒。留守再战大师赛，国羽同样在混双、女双、女单三个项目进入决赛，而男双和男单依然是中国队相对短板，男双组合梁伟铿/王昶以及男单陆光祖均止步半决赛。郑思维/黄雅琼此次决赛中的对手是印尼组合里瓦尔迪/门塔里，这对组合堪称“黑马”，本次比赛一路过关斩将杀入决赛。但世界排名第一的郑思维/黄雅琼显然实力更胜一筹，没有让对手的“黑马”之路延续，仅用时32分钟，就以21:17、21:12连下两局击败对手。

二 | 实测车辆配备的是米其林 PILOT SPORT EV轮胎，前轮规格为245/40 R20；后轮规格为265/40 R20，加速测试开始前电池电量为98%。这是自今年4月以来，郑思维/黄雅琼连续获得的第30场胜利，共夺得了六站高级别赛事冠军。

得益于支撑性出色的悬架系统，车辆起步姿态稳定，轮胎未出现打滑现象。女双组合陈清晨/贾一凡在马来西亚公开赛上早早出局止步八强，这一次两人一扫颓势，不仅再度杀入高级别赛事决赛，还以21:11、21:12轻松战胜了日本知名组合松山奈未/志田千阳，拿下了赛季的第四个冠军。读取实测数据：小米SU7的0-100km/h加速时间为3.03秒，比官方的2.78秒稍慢一些。

三 | 奥运冠军陈雨菲则在决赛中失手，以0：2不敌出生于2002年的韩国小将安洗莹，而在此前的六次交手中，陈雨菲保持全胜。当天比赛陈雨菲首局进入状态较慢，中局阶段双方陷入拉锯战，尽管陈雨菲不断追分但还是没能顶住对手挑战，以17:21先丢一局；第二局陈雨菲状态明显下滑，开局就是1:12大比分落后，导致追分乏力，最终以5:21落败，整场比赛仅耗时38分钟。陈雨菲赛后在社交平台发文表示，自己并没有发挥失常，已经在目前的身体状况下进行了充分调动，只是身体疲劳不足以支撑一场比赛。她还表示，本赛季已经打满了10站赛事，接下来会根据情况选择性参赛。男单方面，印尼选手瓦尔多约以22:20、21:15击败了中国香港的伍家朗获得冠军，男双冠军则被印尼组合阿尔菲安/阿迪安托摘得，他们以21:12、21:19击败了同胞阿山/塞提亚万。80-120km/h加速用时1.51秒，实测0-400米加速用时为10.87秒，尾速205.61km/h，后程加速能力依旧强劲。

制动测试

小米SU7前后轮均配备了通风盘式制动器，前轮为对向四活塞制动卡钳，后轮为单活塞制动卡钳。(完)

。实测数据显示，小米SU7 100-0km/h最短制动距离为36.24米，平均减速度为1.09g。在连续10次全力制动测试中，平均制动距离为37.09米，最长制动距离出现在第1次，为38.51米，相较最佳成绩相差2.27米，制动稳定性良好。

全力制动过程中，悬架对车身俯仰姿态的控制较为出色，车辆未出现多余的纵向晃动。制动踏板脚感偏硬，行程适中，全力制动过程中无明显多余振动或回弹感。

四 | 此外，车辆在刹停后双闪灯会自动开启，起步后自动关闭，有助于及时提醒后方车辆，降低被追尾风险。

麋鹿测试

麋鹿测试中，小米SU7的动态表现较为出色，从A区进入B区时车头指向快速并准确，但当车辆进入B区后，车尾动态却略显迟缓，即便在快速重心转移时也没出现明显滑动，这也致使小米SU7在B区中开始出现轻微转向不足。虽此时电子辅助系统已经开始介入，但由于车辆的滑移幅度较小，辅助系统介入的力度、延续性都不够激进，导致车辆在从B区进入C区的路上都处于转向不足状态，最终测试成绩：77.9km/h。